01 Parimet mekanike
Mekanizmi bazë i nxjerrjes është i thjeshtë - një vidë rrotullohet në cilindër dhe e shtyn plastikën përpara. Vidhosja është në fakt një pjerrësi ose rampë që është e mbështjellë rreth shtresës qendrore. Qëllimi është të rritet presioni për të kapërcyer rezistencën më të madhe. Në rastin e një ekstruderi, ekzistojnë 3 lloje rezistence për të kapërcyer: fërkimi i grimcave të ngurta (ushqyerja) në murin e cilindrit dhe fërkimi i ndërsjellë ndërmjet tyre kur vidha rrotullohet disa rrotullime (zona e ushqimit); ngjitja e shkrirjes në murin e cilindrit; Rezistenca e shkrirjes ndaj logjistikës së saj të brendshme kur shtyhet përpara.
Shumica e vidave të vetme janë fije me dorën e djathtë, si ato që përdoren në përpunimin e drurit dhe makineritë. Nëse shikohen nga pas, ato po kthehen në drejtim të kundërt, sepse bëjnë çmos për të rrotulluar tytën prapa. Në disa ekstruderë me dy vida, dy vida rrotullohen përballë në dy cilindra dhe kryqëzohen me njëri-tjetrin, kështu që njëra duhet të jetë me fytyrë djathtas dhe tjetra duhet të jetë me anën e majtë. Në vidhat e tjera binjake, të dy vidhat rrotullohen në të njëjtin drejtim dhe për këtë arsye duhet të kenë të njëjtin orientim. Sidoqoftë, në të dyja rastet, ka kushineta shtytëse që thithin forcat e prapambetura, dhe parimi i Njutonit ende zbatohet.
02 Parimi termik
Plastika e ekstrudueshme është termoplastike - ato shkrihen kur nxehen dhe ngurtësohen përsëri kur ftohen. Nga vjen nxehtësia nga shkrirja e plastikës? Ngrohja paraprake e furnizimit dhe ngrohësit e cilindrit/dizokut mund të funksionojnë dhe janë të rëndësishëm në fillimin, por energjia hyrëse e motorit - nxehtësia e fërkimit e krijuar në cilindër kur motori kthen vidën kundër rezistencës së një shkrirjeje viskoze - është burimi më i rëndësishëm i nxehtësisë. për të gjitha plastika, me përjashtim të sistemeve të vogla, vidave me shpejtësi të ulët, plastikës me temperaturë të lartë të shkrirjes dhe aplikimeve të veshjes me nxjerrje.
Për të gjitha operacionet e tjera, është e rëndësishme të pranohet se ngrohësi i fishekut nuk është burimi kryesor i nxehtësisë në funksion dhe për këtë arsye ka më pak efekt në nxjerrje nga sa mund të presim. Temperatura e cilindrit të pasmë mund të jetë ende e rëndësishme sepse ndikon në shpejtësinë me të cilën trupat e ngurtë transportohen në rrjetë ose ushqim. Temperaturat e kallëpit dhe të kallëpit duhet të jenë zakonisht temperatura e dëshiruar e shkrirjes ose afër saj, përveç rasteve kur ato përdoren për një qëllim specifik, si llakimi, shpërndarja e lëngjeve ose kontrolli i presionit.
03 Parimi i ngadalësimit
Në shumicën e ekstruderëve, ndryshimi në shpejtësinë e vidës arrihet duke rregulluar shpejtësinë e motorit. Motori zakonisht rrotullohet me shpejtësi të plotë prej rreth 1750 rpm, por kjo është shumë e shpejtë për një vidë ekstruder. Nëse rrotullohet me një shpejtësi kaq të shpejtë, gjenerohet shumë nxehtësi fërkimi dhe koha e qëndrimit të plastikës është shumë e shkurtër për të përgatitur një shkrirje uniforme dhe të trazuar mirë. Raportet tipike të ngadalësimit janë midis 10:1 dhe 20:1. Faza e parë mund të jetë me ingranazh ose rrotull, por faza e dytë është me ingranazh dhe vidhosja vendoset në qendër të ingranazhit të fundit të madh.
Në disa makina me lëvizje të ngadaltë (siç janë vidhat e dyfishta për UPVC), mund të ketë 3 faza ngadalësimi dhe shpejtësia maksimale mund të jetë deri në 30 rpm ose më pak (raporti deri në 60:1). Në ekstremin tjetër, disa vida binjake shumë të gjata për trazim mund të funksionojnë me 600 rpm ose më shpejt, kështu që kërkohet një normë shumë e ulët ngadalësimi, si dhe shumë ftohje të thellë.
Ndonjëherë shkalla e ngadalësimit nuk përputhet me detyrën – mbetet shumë energji e pashfrytëzuar – dhe është e mundur të shtohet një grup rrotullash midis motorit dhe fazës së parë të ngadalësimit që ndryshon shpejtësinë maksimale. Kjo ose rrit shpejtësinë e vidës përtej kufirit të mëparshëm ose zvogëlon shpejtësinë maksimale, duke lejuar që sistemi të funksionojë me një përqindje më të madhe të shpejtësisë maksimale. Kjo rrit energjinë e disponueshme, zvogëlon amperazhin dhe shmang problemet e motorit. Në të dyja rastet, prodhimi mund të rritet në varësi të materialit dhe nevojave të tij për ftohje.
Kontakti për shtyp:
Qing Hu
Langbo Machinery Co, Ltd
Nr.99 Rruga Lefeng
215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu
Tel.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Uebfaqja: www.langbochina.com
Koha e postimit: Jan-17-2023